来自许多国家的经济学家正在谈论对美国关税的

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 4月2日，美国总统特朗普在白宫签署了一项行政命令，宣布美国对贸易伙伴征收10％的“最低基准关税”，并对某些贸易伙伴征收更高的关税。最近，来自许多国家的经济学家在中国每日被告知，美国政府忽略了人民的生计，而忽略了外部盟友的生命和死亡，这不可避免地导致内部和外部苦难，双方双方遭受损失。人们不可思议。德克萨斯大学埃尔帕索（El Paso）经济教授托马斯·富勒顿（Thomas Fullerton）告诉中国日报，除了最新的“奖励关税”外，美国此前还宣布了对所有进口汽车以及进口钢和铝的关税的上升。如果这个“关税组合拳”已经持续很长时间，不仅会增加通货膨胀的压力，而且随着公司的约会，也可以朝着停滞趋势。锡拉丘兹大学的名誉经济经济学教授，彼得森国际经济学研究所的高级研究员玛丽·洛维利（Mary Loveley）告诉中国日报：“在某些行业中，征收关税不会为美国创造新的就业机会，因为贸易已转移到第三国而不是发展本地生产。”英国经济学家科林·斯皮克曼（Colin Spickman）最近在《中国日报》上写了一篇文章，美国总统“返回美国”，但这个口号不会帮助改善美国的生活水平。如今，美国股票市场已经足够强大，其市场价值在短期内超过4万亿美元，而特朗普的富裕支持者首先受到影响。他检查了通过促进制造商的回归来创造工作ING是有益的，但这不应通过制定高关税障碍和保护劳动力不佳来实现。美国消费者不应在质量相同或低于进口商品的本地产品上花费更多的钱。进一步教导说，针对盟国的不公正对盟友的不公正，特朗普一直在欧洲和美国车辆中的贸易失衡，并指责欧盟在美国没有进口足够多的汽车。值得注意的是，许多美国人喜欢购买具有高可靠性和有效燃油经济性的外国品牌汽车，当然，这些汽车中的大多数都聚集在美国。如果欧洲人民也喜欢这些汽车品牌，并且可以在欧洲当地制造，那么为什么他们应该为从美国进口的运输付费呢？还必须提到，美国的福特汽车在德国设定了一家工厂来生产，特斯拉还在上海开设了一家工厂。这些美国公司的收入是也是美国付款余额的一部分。实际上，欧盟没有欺骗汽车交易，而是允许消费者自由选择市场。毕竟，许多美国汽车对于欧洲来说太大或消耗了多余的燃料。加拿大渥太华大学的经济学家马里奥·塞斯雷西亚（Mario Secarecia）认为，如果美国继续执行最新的关税政策，加拿大制造市场和基本行业可能会遭受巨大的损失，并且与与贸易相关贸易相关的行业相关的行业遭受的经济损失可能特别重。在接受《中国日报》采访时，他坚持认为，如果美国大规模征收关税，毫无疑问，这将对加拿大产生直接影响。毕竟，北美贸易的整合非常高。美国和加拿大不仅是贸易伙伴，而且还保持有组织的关系。我们无法想到一件事或另一件事。在这方面，他呼吁持久Lines，这是要寻找贸易伙伴的多样性，而不再仅仅依靠美国的双边贸易。 Secarecia指出：“关税通常被视为确保家庭工作的一种方式，但这确实导致缺乏消费。导致价格上涨和失业率上升。”他认为，如果关税战争持续很长时间，许多公司将改变供应链，一些公司可能会将生产线转移到其他地方。这不仅意味着YouCanada的工作率将会提高，而且美国将面临同样的命运。 （编辑：Yan Yujie和Wang Hui） （负责编辑：XIN）